DAF sunkvežimių gamykloje Edhovene atidarytas naujas elektrinių sunkvežimių surinkimo cechas. Jis skirtas XD ir XF elektrinių modelių elektriniams sunkvežimiams. Ekologiškų mašinų gamyba vykdoma pagal kelių etapų schemą. Viskas prasideda nuo važiuoklės, vadinamos fiuzeliažu, sumontuota ant pagrindinio konvejerio ir su kabina, bet be įprasto maitinimo laido, naudojamo sunkvežimiams su vidaus degimo varikliais.
Naujajame ceche yra dvi gamybos linijos. Vienas iš jų yra surinkti akumuliatorių, o antrasis montuojamas ant aukštos įtampos įrangos (įskaitant akumuliatorių) važiuoklės. Tada kiekvienas elektrinis sunkvežimis išbandomas specialioje stotyje.
Elektrinio sunkvežimio agregatas surinks 6x2 ir 4x2 važiuoklę, taip pat 4x2 balninį traktorių. Kaip ir dyzelinis, kiekvienas DAF elektrinis sunkvežimis gaminamas atsižvelgiant į konkrečius klientų reikalavimus. Šiose mašinose gali būti sumontuoti du „Paccar“ varikliai su šešiais galios variantais – nuo 170 iki 350 kW. Baterijos sumontuotos moduliniu būdu. Klientai renkasi skirtingą blokų skaičių: nuo dviejų iki penkių, kurių galia svyruoja nuo 210 iki 525 kWh, o galios rezervai – nuo 200 iki 500 km. Dėl greito įkrovimo funkcijos net ir talpiausias akumuliatorius gali įkrauti nuo 80 iki 45 procentų vos per 0 minučių.
Pažymėtina, kad naujosios pristatymo serijos XD modelis DAF tapo prestižinio konkurso dėl 2023 m. tarptautinio sunkvežimio titulo nugalėtoju. Naudodama visus geriausius XF, XG ir XG plus asortimento automobilius, ji Tarptautinio metų sunkvežimio titulą laimėjo tik 2022 m.